Нива или Буханка?

Все зависит от бюджета)
Можно взять буханку по свежее и не знать с ней проблем, при здравом смысле и должном уходе , а нива короткая, с очень удачной геометрией кузова и комфортнее для асфальта, да и в салоне удобнее. А спать при большом желании и в оке можно.
Буханка харизматичная тачка, но ездить на ней каждый день по мне не вариант, места за рулем мало, мотор справа рычит, романтика... если опыта мало, я бы начал с нивы, а дальше если зайдет, то патрика)

 

А какие цели и задачи?
Я вот почему содержу эксп, потому что семья молодая коляски велики игрушки), да и по работе бывает вожу в нем много, не в каждый каблук столько влезет.
Для себя одного взял бы короткую, а если универсальную машину, то длинную. Да и в первую очередь надо отталкиваться от бюджета и состояния машин на рынке если речь о б/у. Иначе можно купить ушатанное ведро, которое будет вызывать один негатив и отвращение. Машина должна нравиться

 

В теории да, а можно вообще вот так сделать:

 

Форд эксплорер 5))) идеальный ровный пол 1100х2000мм)) вроде у икстрейла в т31 кузове так складывается, еще у кого то, надо по вспоминать.
Я в палатке спать люблю, надул матрас и спишь с комфортом. А на природу последнее время беру газель некс 7 мест, там шикарно складывается второй ряд сидений в кровать, плюс еще цельнометаллический кузов, там можно матрас постелить, но на ней не везле проедешь

 

Да там нижнее поднимается, а спинка складывается получается вполне ровный пол, правда я думаю длинна 1600-1700мм, раскладушку делали спецом выше сидушки.
Я думаю и просто в багажнике поспать можно, а если еще девушка греть будет, то 100 %

 

Было у меня две длинные Нивы 2131 Сменил на УАЗ Нива менее проходимая по лесовозных колеям и глине. Санитарка огромная по внутреннему пространству и в ней и спать проще и поклажу есть куда уложить Если только для копа,то лучше УАЗ. Если универсал типа Нивы,,надо прикидывать как ее грузить и размещаться. Она тесновата

 

После нового года взял себе под восстановление УАЗ 2206 Весь почти переварил и перебрал. Его подготавливаю для копа. Нас обычно 2-3 человека и в простом УАЗе не было места. Последние 4 года только УАЗы были хантеры 2 шт и Барс В этом сезоне и в следующем точно будет санитарка. Места полно в не.

 

Так это один кузов .Только в 3909 стоит перегородка грузового отсека.Санитарка без паcсажирских сидений (откидные простенькие есть) а микроавтобус комплектуется уже и сиденьями для пассажиров.Различается категорией есть В а естm D
На базе этих машин даже кемперы делают и выпускают.Туалет даже есть
Кинуть матрац и лечь втроём без проблем Или делают разновысокие откидные кровати
Полно в сети вариантов.
Я просто делаю для выезда в поля и лес недалеко.Все места в дальности до 100км

 

А мы с комрадом хотим свою Ниву поменять на УАЗ фермер, и мест 5 и кузовок небольшой, которого порой не хватает.

 

Мы с товарищем ездим копать на егойной 3-х дверной Ниве. Для поездок по полям, по лесам - лучше транспорта не придумано. Там, где проедет Нива, тяжеленный УАЗ завязнет, я так думаю.
Но вот по шоссе на Ниве ехать, если километров этак на 200-400, то рехнуться можно от вибрации полного привода, и скорости. (уступаем дорогу даже фурам).

 

На УАЗе бывало поперек пашни очень много ездим Нива так не сможет. Броды лучше на УАЗе. Он повыше.Много раз сидели на Ниве А на УАЗе всегда сами....Мне проще.. я живу в сельской местности Городским нужна Нива Но выбор разумеется надо смотреть по своим потребностям. У меня есть легковая Веста Кросс и УАЗ машина рабочая.

--- Cообщения Объединены, 18 окт 2020, Оригинальная Дата Сообщения: 18 окт 2020 ---

Кстати Нива длинная хорошо держит дорогу и если карданы исправны вибраций нет. 120 легко на ней по трассе и более.Хантер легко идёт 120-140 если надо по трассе.Санитарка около 100 крейсерская Вне дорог скорость не нужна. Не на соревнования эти машины

--- Cообщения Объединены, 18 окт 2020 ---

УАЗ фермер 39094 очень специфичная машина. Использование кузова не очень удобно в нашем поисковом отдыхе. В этот кузов надо кидать сено,дрова,навоз, металлолом Однако грузить высоко.Прыгать туда -сюда не вариант.
Спать там тоже не очень будет-тент -палатка какая то. Но уже нельзя положить приборы.Кузов прикрыт тентом и в городских условиях на стоянке к примеру легкодоступен всем.Могут почистить легко
А в 3909 закрытое пространство грузового отсека и можно организовать полки для поклажи по бокам .Приборы,сумки и прочее а пол оставить свободным. Немного удобнее.
Но в этой модели нельзя будет спать..там не получится .
Санитарка или 2206 более удобен в этом плане.
Есть так называемые вахта -киномеханик- автоклуб еще называют.Там кабина отдельно и большой остеклённый кузов салоном отдельно. Как вариант подойдёт

 

Значит у Нивы проблемы с креплением раздатки или карданных валов или конусных подшипников, а может все в комплексе, поэтому её и "колбасит".
УАЗ - рамный, т.е изначально крепче, ремонтопригодный в любом месте, меньше деталей в ходовой, да и подлезть легко, а проходимость на 80% зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
Для примера.... этой весной наши коллеги "притерлись" на Ниве днищем в грязи, пришли в конечном итоге еще две Нивы....все благополучно "сели"....вытащил УАЗ

 

Если не запускать ходовую и отслеживать ее состояние, то проблем вообще нет.
Следить за состоянием подшипников,смазках в узлах и катай на свой удовольствие.
А если у машины уже есть всякие шаты и скрипы,то всё может произойти внезапно..
Уаз я взял за 35тыс.Вложил уже около 100.Только резина с дисками 40000. Ремонт и обслуживание мостов и узлов обязательно. Нигде не течёт и не капает. Делаю всё сам.
Осталось немного латок поставить на кузове,трещины подварить и салон подогнать к удобству.
Но уже можно спокойно ездить на коп не думая о засадах с ходовой.