Интроник STF, апгрейд от asgo

Пока нет ничего. Обещали декабрь 2020, уже январь 2021. И когда будет?

 

И если нет малой катушки то давайте сделаем апгрейд!
Мы точно ведём дискуссию о поисках реликвий, а не природного?
Маленькими партиями 6Х10 вроде как делают.

 

Приветствую, Сергей. Ниже привёл ваш пост с соседнего ресурса. Таки удалось "забороть" апгрейдом проводящие грунты 40+?

"В общем если кратко, то у Инка есть одна особенность - он иногда подсносит в чернину на грунтах с нулевой амплитудой и высокой проводимостью. Я писал об этом, что у меня есть гипотеза непровереннная, недавно проверил - работает! Чисто черный сигнал с одним цветом на 10 махов и вплотную и как угодно, превратился в четкий цветной. Я не стал торопиться, потому, что во-первых уровень проводимости был невысокий, а надо проверять от 20 хотя бы, а лучше от 40, и потом один раз не результат ), нужна статистика. Пока летаю на крыльях не могу не поделиться, хотя, если вдруг получится это будет бомба для апгрейда, даже стабильность не так важна."

 

Сергей, ну хотя бы просто словами расскажите что за магия произошла? Очень-очень-очень интересно.. Мы же ещё и новую прошивку ждёмс... Пришло время волшебства?

 

Наверное глубина до черного золота... То же очень интересно. Особенно про глубину и стабильность прибора. И желательно не на накрутках на грани легкого глюка.

 

Давно рассматривал возможность апгрейда инка, но данный ролик уж извините, Сергей, способен только отбить желание делать апгрейд. Уж слишком явно акцентировано желание выставить стоковый инк в более невыгодном свете буквально запоров его настройками после того, как он на заводских попытался увидеть ту же цель. Отсутствие показателей настроек в видео, закладка целей на разных глубинах с попеременными тестами двумя приборами где? Причем разных по проводимости, меня например больше интересуют именно высокопроводящие. Складывается впечатление, что у прибора просто накручена ВЧ. И дабы народ в этом не разобрался, голову прибора намертво заклеили после апгрейда и приказали туда не лазить. А курок как менять тогда, когда он выходит из строя? У меня он уже близок этому.... Заметьте, я не утверждаю, что апгрейд плохой и нерабочий, просто хотелось бы подтвержений тому. А пока это выглядит, как будто чудаковатый ученый где-нибудь на научной конференции полчаса нес чушь, непонятную ни одному участнику, и пока они сидят в ах..е, не зная, что на это ответить вообще, а он задирает бороду, поглядывая на них снисходительно сверху вниз вопрошает - ну как вам? Я же ведь говорил!!!
Снимите, пожалуйста, полноценный ролик. Ибо апгрейд хочется, а отдавать деньги на основании данной презентации даже малейшего желания не возникло.

 

А нельзя было хотя бы рассказать что именно улучшено не раскрывая номинала деталей? Например заменили такой-то операционник, стало то то лучше, стабильнее, малошумящим. А как говорится, чтоб не сперли, затрите номинал. А так реально много слов,настройки видно плохо (даже не повторить самому тест). Не зная ценник,как то не хочется покупать волшебную черную коробочку с волшебным белым дымом с минимум информации, а что же там улучшили из деталек, компоновки, прошивки. Последняя фраза из автоэлектрики, когда приходят на чиповку ЭБУ, рассказываешь владельцу, что замена того и того, перепрошивка и настройка. Вижу, что он очень далек от этого и ни хрена толком не понимает кроме слов стало мощнее и экономичнее, но он (владелец) остаётся очень довольным. По поводу ямок. Попросили бы здесь на форуме, так и так, сделал ап, хочу протестировать и сделать обзорное видео. Нужен помощник. Думаю нашлись бы здесь, кто смог помочь. Да даже я бы копнул бы пару тройку ямок ради интереса. Только приезжайте в наши края (д.Стромынь).

 

Что бы продвигать продукт надо и ямки копать и очень доходчиво пояснять что и как сделано.
Реально хочется понимания за что платить.Причём сумма не озвучивается.Она реально не имеющая прайса. Ямку любой строитель из южных республик умеет лопатой копать и недорого
Всё это в Подмосковье есть в наличииСделать тестовый котлован недалеко от дома наверно можно без особых затрат раз и навсегда. Сергей,без обид. Не очень всё убедительно.

 

Все просто. Нужно взять Интроник и сделать как на видео. Там все понятно, т.е. задрать чуйку, громкость на всю в том числе в инженерных. Воткнуть минус 2ю передачу и попытаться проехать пару шагов. Да хотя бы нормально откомпенсировать. У Сергея не плохо получилось так что его можно поздравить.