Транспорт для копа.

В Митсубиси Аутлендер точно поместился и даже не по диагонали. А вот в Тойота 4Ranner всю ночь пытался сложить или задрать на потолок свои ноги.

 

Эх вспомнилось как в юности,на рыбалке,после бурного веселья,ночевали в уаз (козлик) 6-ть человек,прикольно было,и всем место хватило.

 

Я в молодости в кабине 66-го и еще 14 человек ночевали . На улице было -45 , а печка в кунге не работала ....
Сейчас использую TLC-70 89 г.в. И по дороге нормально и в грязи отлично ( 4-место по Тверской зоне в чемпионате России 2008г ) Спим вдвоём на передних сиденьях - не совсем комфортно , но выспаться можно . До Белого моря я на ней нормально доезжал и не раз !

 

А правду говорят,что ушлые японцы, сдули технические разработки нивы в давние времена?,"или мы у них"

 

Лично перебирал всю Тойоту и с устройством нивы тоже знаком . Принцип трансмиссии то одинаковый , только вот исполнение деталей у Тойоты явно лучше ! Ломается реже ( чаще по дурости прокладки )
Тойотовские полуоси держат легко до 35" колёса , а шрусы на ниве и на 31" ломаются . У нивы спереди независимая подвеска , а у Тойоты МОСТ !!!

 

Если посмотреть историю внедорожников Тойоты, то не известно кто у кого "слизал". Наш автопром всегда к сожалению копирующий и догоняющий, начиная с начала ХХ века, но Нива это реальный прорыв своего времени.

 

Достоверно известно , что МОСКВИЧ скопирован с БМВ ( без всяких лицензий) .А жигули это Фиат по лицензии . Остальное ???? Все "заимствуют " решения с лучших моделей , только некоторые их улучшают , а некоторые наоборот .... Например зачем на "Патриоте " заменили стандартные УАЗовские шкворни . Лучше бы уж "содрали" у Тойоты .... А то и не работает и стоит дороже импортного ! Про коробку на ПРИОРЕ : ну почему 3-я и 4-я передача стоит в три раза дороже "восьмёрочной" , хотя абсолютно взаимозаменяемы ??? Сказки о меньшей шумности столько стоят ? Последнее время запчасти российские стали стоить дороже импортных , а качество осталось на уровне кооперативного времени ( начало 90-х).

 

Наш Советский автопром ругают,кому не лень,но в те времена холодной войны.Все конвейры были заточены под выпуск военки,люди думали на перёд.И где достоверно известно что москвич это бмв,сходство мотора есть не более.

 

Езжу на патриоте, места до жопы, едет на штатной резине более или менее. По комфорту, не кроссовер, но точно удобнее нивы, командирская посадка и отличный обзор. Спать одному можно и на заднем сиденье, но если полноразмерной, то довольно просто можно организовать лежак в полный рост. Установка газа значительно экономит бюджет, по ломучести, тут смотря как следить.
Минусов хватает, но в целом вполне удобно и хорошо.
Если хочется проходимости, то колеса позлее и повыше. Откапывать довольно тяжело, но при наличии смекалки, вполне реально его поднять даже с пуза. Лебедка ставится так, что ее снаружи просто не видно. Но Патрик есть смысл брать, как основной авто. Если просто чтобы проехать, и не использовать как экспедиционник, то наверное проще ниву с забастыми колесами.

 

Тойота хайс ведовая дизель - отличный вариант

 

УАЗ Патрик!!! Тоже как вариант!!!

--- Cообщения Объединены, 13 янв 2019, Оригинальная Дата Сообщения: 13 янв 2019 ---

А у меня Спортик!!!

 

Вот такой еще вариант!!! Можно и черметик пособирать благо кузов позволяет!!!

 

Приветствую камрады!!! Не сочтите за рекламу но может кто заинтересовался сей транспортом!!! Я работаю в тюнинговой компании создаю эти шедевры!!! Может кому чего подсказать нужно по ним спрашивайте!!! Весь обвес на них силовой металлический каркас+стеклопластик!!! В передний бампер можно установить лебедку место предусмотрено!!! Так что как то так!!!

--- Cообщения Объединены, 15 янв 2019, Оригинальная Дата Сообщения: 15 янв 2019 ---

Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи.

--- Cообщения Объединены, 15 янв 2019 ---

Ссылочка на наш канал!!! Посмотрите на досуге!!!

--- Cообщения Объединены, 15 янв 2019 ---

Для очень непролазных мест я приобрел себе китайского друга Ковровского производства!!! 100 кубов за глаза, прет как танк, ест мало бака хватает надолго!!! Легкий, где надо можно перетащить так что как то так!!! Минус- нет крыши в ненастную погоду но для этого есть костюм дождевик!!!

--- Cообщения Объединены, 15 янв 2019 ---

Как вариант можно и на таком!!! У кого горючка халявная!!! Кузовок то не маленький много чермета войдет!!!

 

Вот-бы такого друга, да поменьше размером! Желательно, чтобы складывался и влезал в багажник автомобиля, поскольку до района копа на мопеде не поедешь, а до точки копа не доедешь на авто...

 

Я в свою кияшку его засовывал!!! входит как там и был!!! единственный минус приходится заднее сиденье снимать совсем!!!

 

Была ваз-21200 Надежда , лифтовая с большими колёсами от джипа и усиленными бамперами , спал в ней (тот ещё траходром) когда выезжал дня на два три . Поменял на квадр . Прошлый сезон отьездил на квадре , это что то с чем то . Лезет везде , меж деревьев в лесу , через завалы , молодель просто мнёт под себя , грязь болото не помеха . Я в восторге , ночую в маленьком прицепчике трансформере (сам делал , но бывает крайне редко ) один раз для пробы .

 

Неа , вся техника и прицепы находятся в другом гараже и ждёт сезона. Обязательно сфоткаю и выложу . В принципе ничего особенного , раздвигается днище и сверху раскрывается мягкий верх-ракушка как у кабриолета . Не оптимус прайм конечно но крыша над головой есть .