На коп - на мотоцикле/мопеде!

Волков бояться - в лес не ходить , у эндуро правильная развесовка как раз для езды с багажом , т.к. он создавался для долгих и длинных СУ в отличии от кроссовых мотоциклов
P.S. мотоциклы в рейдах типа Париж-Дакар или Шёлковый путь - это эндурики а не кросс как многие думают
P.P.S. китайские мотоциклы хорошие, за исключение качества металла(много с ними покопался) китайцы молодцы купили у япошек всю документацию по производству мотоциклов , жаль что не попросили контакты поставщиком металла

 

Ну по такой логике и одному в лес ходить не стоит,а вдруг ногу сломаешь?
Я как-то на багажнике(самодельном) вёз кг 40 и ничё нормально с развесовкой))) есть нюансы,но своя ноша не тянет.

 

Для Шелковых путей эндурики может и сбалансированы с багажом, тут конечно и развесовка и все остальное, но по непролазному лесу с рюкзаком, харчами, лопатой и прибором за хребтом - совершенно иная ситуация.По этому и говорю, по полям передвигаться, проблем нет.

--- Cообщения Объединены, 17 апр 2020, Оригинальная Дата Сообщения: 17 апр 2020 ---

Вы по бездорожью ездили на кроссе/эндуро?

--- Cообщения Объединены, 17 апр 2020 ---

Речь в начале темы шла о местах "где не каждый уазик пройдет".Напомню просто.

 

Советую изучить появлению класса мотоциклов и тип гонок эндуро .Класс гонок эндуро (шестидневные гонки) как раз и подразумевают преодоление СУ с различным типом покрытия , это и лес и поля и предгорье и тому подобные трудно преодолимые местности с ЗИПом и всем необходимым , это сейчас за мотоциклом едет куча летучек-техничек а совсем недавно гонщики везли всё на себе

 

Поддерживаю...тоже есть опыт выездов на мотоцикле.Если пересеченка,то быстро устаешь.И очень напрягает,что при падении ,даже не повлекшим травм, можно лишится оборудования.

 

Я езжу и по траве почти в рост и бывает по лесу,но в основном по убитым дорогам типа лесовозных или тракторных .По поводу развесовки: лопата сбоку - вообще не мешает , багажник кг 30 без проблем для управляемости берёт (мне больше и не надо) .Рюкзак на спину с прибором соответственно .

 

Класс!Я лопату на стяжках прикручивал. А что там за кронштейны крепления, не подскажите?

--- Cообщения Объединены, 18 апр 2020, Оригинальная Дата Сообщения: 18 апр 2020 ---

Уговорили) Я свои ощущения от поездок озвучиваю, мото-темой никогда не увлекался плотно.

 

Это называется : голь на выдумки хитра )) Просто самодельные кронштейны, один к багажнику приварил,другой-вместо ножки пассажирской вроде бы . Гайки открутил,планку убрал-лопату вынул и наоборот.

 

Ну я както так гоняю на коп)) Вот думаю тележечку замутить для него)))

 

А Я свой покрасил в черный цвет полностью.В лесу рядом пройдеш не заметиш , ну и точку в навигаторе забиваеш.Пока без приключений.

 

Я бы в цвет хаки покрасил его или пластик заменил бы, жаль нету((

 

Я так и сделал.Два балона краски и все готово.

 

Гайцы мозги не делают за перекраску?

 

Я его в таком виде и ставил на учет после покупки.Б/у брал, цвет зеленый был.Сейчас не помню какой написали.

--- Cообщения Объединены, 17 янв 2021, Оригинальная Дата Сообщения: 17 янв 2021 ---

Посмотрел, зеленым был, таким остался.

 

Ну мне тогда переоформлять придется, хотя тупость если честно... белый только пластик а мот то сам черный

 

Да я бы честно говоря и не морочился, просто совпадение.Я когда малевал и не заглядывал что там в ПТС, полгода так и гонял, он на предыдущем владельце висел, так и так снимать/ставить нужно было.На практике, не думаю, что будет серьезный вопрос по поводу перекрашеного пластика, если номера все бьют.Ну побил я пластик, был эрзац в гараже такого цвета, поставил.Оно того стоит в любом случае, особенно если в полях работаете.Он когда зеленый был, еще ядовитый такой, за километр видно было.Сейчас, под дерево поставил в низинку, двадцать метров отошел - все, нет мопеда, угнали

 

На двухколесном ехать на коп - достойно признания. В ивановских лесах встретил как-то камрада на эндуро с 3030 за спиной, жалкое зрелище доложу я вам - в раскисшей лесовозной колее ползет этот конь со всадником враскаряку расставив ноги, чтобы не навернуться. Но судя по виду копаря - наебнулся он со своего байка в глину уже раз 10 за последний час, за егойный прибор дорогой я очень переживал.

 

Не соглашусь... туда куда люди копать идут пешим ходом оставив авто где то на трассе, я спокойно пробираюсь на моте

 

Не соглашусь. Идя копать, сплошь и рядом, пробираюся через непролазные для двухколесных участки, такие как:
- лесовозные колеи, с лужами внутри.
- лесные дороги, разбитые говномесами (покатушниками)
- глиняная грунтовка после осадков, в период таяния
- бревно через реку (овраг), или два распущеных бревна в виде колеи для проезда а.м.
- участки леса, просеки, старые лесные дороги с поваленными деревьями.
- болотистые участки